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25日吉利汽车相关负责人对中国证券报记者表示,收购的相关事宜已经完成,具体的签约仪式将于2月26日下午5点在北京人民大会堂举行,不过在会上也不会披露具体的收购金额等信息。
据中国证券报记者了解,此次的签约具体时间在24日一天内改变两次后才最终确定,总体的准备时间以及计划比较仓促。
中誉汽车是浙江中誉(控股)集团的核心产业,在原东风轻型客车厂的基础上重组成立的大型汽车制造企业,主要生产中高端商务车和专用车,是德国戴姆勒·克莱斯勒/奔驰公司亚洲最大的战略合作伙伴,目前拥有武汉和北京两个生产基地。武汉基地设计年生产能力为10万辆。
中誉汽车的销售和售后服务网络已经遍布华东、华南、华北、华中、东北五个大区,其产品也得到专业市场认可,吉利通过此次收购,将获得中誉汽车在专用车和商务车上的研发知识产权和销售网络。
同时,从2005年至今专用车市场平均年增长率在25%左右。2010年我国商用专用车年需求量将达到70万辆,而目前国内专用车的生产能力只有30万辆。吉利收购中誉汽车也为吉利汽车冲击百万辆目标提供增量。
25日吉利汽车相关负责人对中国证券报记者证实,吉利将在浙江北京建设吉利汽车技术中心,首期投资3.5亿元人民币建设安全碰撞中心。吉利在浙江临海的汽车研究院功能和机构设置保持不变,而位于北京的汽车技术中心将是未来吉利研发体系的核心。
值得注意的是,中誉汽车厂房紧挨着吉利汽车一片170亩用于打造一个吉利汽车技术中心的土地,收购后吉利将获杭州120亩土地,以此打造一个吉利汽车技术中心,并可能为未来沃尔沃在华扩大生产规模做准备。
2009年吉利汽车全年实现整车销售33万辆,同比增长48%。吉利汽车计划在2015年建成200万辆产能,今年1月已经正式对其兰州基地进行扩能。另外吉利洽购沃尔沃汽车的交易则有望在二季度前完成,随后吉利拟将会在北京建设年产30万辆的生产基地。
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