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- 发动机公司存货市场2009年海马进口欧Ⅲ发动机引“烦恼”巨亏2.48亿
- 发动机,公司,存货,市场,2009年,股份,标准[]自从海马股份2月25日发布2009年年报称公司净利润出现2.48亿元大幅亏损后，业界与媒体纷纷质疑其年报的真实性。有人质疑，为何2009年在国内汽车销售市场出现井喷行情的时候，海马股份却出桂林广西机床质量管理公 传动轴景德镇市总成轴承 轴承新材料工艺钢种公司 数控公司机床中国工业 企业星火公司老总经济危 公务中国私人飞机公司赵 飞机波兰项目波音直升飞 公司产品售后服务企业北 中国船舶CSSC船舶工业产 重工船舶中国公司舰船中
发动机公司存货市场2009年海马进口欧Ⅲ发动机引“烦恼”巨亏2.48亿
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[]自从海马股份2月25日发布2009年年报称公司净利润出现2.48亿元大幅亏损后，业界与媒体纷纷质疑其年报的真实性。
有人质疑，为何2009年在国内汽车销售市场出现井喷行情的时候，海马股份却出现了巨额经营亏损的局面？为何公司存货跌价准备计提1.5亿元？
2月25日，本报记者联络到海马股份董秘肖丹，她有些无奈的对记者谈到:“之所以计提1.5亿元也是由于2008年的库存过多所致，要知道2008年公司的存货高达14个亿之多。由于公司2007和2008年进口的欧Ⅱ与欧Ⅲ发动机没有办法进行标准提升到欧Ⅳ标准，所以公司必须想办法在欧Ⅳ标准于2010年下半年或2010年底在国内城市应用之前卖出去，考虑到随着时间的紧迫性，价格会下降等因素，公司还将照惯例每月都会测试存货跌价准备。”
自进口欧Ⅲ发动机的“烦恼”
据2009年年报显示，海马股份实现营业收入62.67亿元，同比增长2.30%;归属于上市公司股东的净利润-2.48亿元，而在2008年公司盈利0.49亿元;2009年公司每股收益-0.25元，净资产收益率-9.13%。
海马股份董事会指出，2009年公司出现巨额亏损的主要原因在于原来的海南基地所生产的主力车型销量、价格出现同比下降;公司汽车产品结构处于调整期，新老产品替换频繁，需要一定时间重新打开市场。另外，目前国内汽车排放实施国Ⅳ/国Ⅲ标准，公司8月按相关规定对国Ⅲ/国Ⅱ标准的存货计提1.5亿元存货跌价准备，以及2009年公司所获得的政府扶持资金较2008年减少1.73亿元，也是导致公司去年出现亏损的重要原因。2009年一汽海马实现营业收入50.46亿元，而亏损高达5.50亿元。
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